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    多级电动缸工作原理和结构
    发布时间:2022-08-17浏览次数:218

    多级电动缸工作原理和结构

    多级电动缸工作原理和结构

      在现代化工业自动化生产线上,电动缸这个产品被广泛地应用开来。它具有位置控制精确、转速可操作性强、恒转矩输出、噪音小、安装简便也多样、使用寿命长等优点。


      通用设备中会用到的电动缸产品大多都是独立的一个电缸,因为它的结构简单、伺服控制性能好等优点而得到广泛应用。


      但在实际生产中,通常会有一些特殊的需求,比如说是应用空间小了,需要电动缸工作行程很长,需要的负载情况很大等等。


      为了满足一些工作特长行程的要求,单级电动缸行程加长,这样会导致整个电动缸变重,安装空间需求也会很大。而且行程长了,电动缸工作不稳定,这样会影响电动缸传动速度、工作精度和使用寿命。


      多级电动缸工作原理:


      所以在单节电动缸的基础上,有了多级电动缸的衍生。这种多段电动缸可以满足用户各种行程、各种传动速度、工作精度的要求,特别是对于超长的行程,可以完美解决问题。


      多级电动缸结构:


      多节伸缩电动缸主要是包括了多个缸筒、多根螺杆和驱动机构。几个缸筒按顺序嵌套问题设置,除最内级缸筒外,每个缸筒上部设有一个限位防转件,最内级缸筒内有传动杆,其下端与驱动金融机构管理相连接。


      而传动杆的上端开口就是内部是空心管状组织结构,在内部结构上,会设置相互结合嵌套的几个不同螺杆。


      每级伸缩电动缸缸筒均对应有一级丝杆带动,工作时会依照顺序,依次从内往外伸出,这样可以帮助减少传动时需要的转动力,有效提高整个系统的传动速度。


    在用户需要的行程过长的时候,我们就会选择多级电动缸。所谓多级电动缸,其实就是多个电动缸嵌套组合,一级推动一级,以此来达到更高的行程范围。


      多级电动缸除了具有单级电动缸的优势以外,还具备了更多的优势。这种丝杆嵌套的方式让整体的行程长度达到了一个新高度。所以在安装长度方面会比单级电动缸长很多,空间方面就会有要求。


      多级电动缸采用的是分级的导向设计,伸缩比大;多级电动缸采用的是多级的同步传动机构,所以能够做到每一级的伸出和收缩的同步性。


      多级电动缸的具有良好的导向性和密封性,负载时工作运行平稳,定位精确,性能可靠,能耗低,而且具有限位保护功能。


      多级电动缸在重载以及长行程的工况力,优势极为明显,而且它的防护等级高,可以做到耐高温、耐低温等特性。


      当然,因为是多个电动缸嵌套组成的,所以选用的驱动电机必须有足够大的功率,才能驱动一级又一级的丝杆工作。


      也是同一个原因,选用的电机功率大了成本必然就会高,而多个电动缸组合在一起的价位也已经比单个电动缸高出很多了,所以最终成品价格必然会高。


      如果你的行程很长,需要一套多级电动缸,那么就需要有充足的预算。


    标签: 多级电动缸
    
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