压力机轴承位磨损的三套维修解决方案

第一套方案

热模锻压力机轴承位磨损，轴径560mm，轴承位宽度约250mm，单边磨损2.25mm。该设备用于曲轴热模锻的锻压，加热后的圆钢，经过该锻压机后初步成型曲轴，然后由扭转机对曲轴进行180度扭转，再进行整形后前往热处理进行调质，然后机加工形成曲轴。

（压力机轴承位磨损情况）

压力机轴承位磨损的修复方法：

针对于压力机轴承位的磨损，修复方案有以下几类：（1）传统修复技术（2）新材料修复技术。接下来就一一讲解一下每一种修复方法的优缺点。

1.传统修复工艺

①电刷镀修复工艺

其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降。且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。

②补焊后机加工

堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。堆焊对提高零件的使用寿命，合理使用材料，提高产品性能，降低成本有显著的经济效益。但是堆焊工艺易于引起金属的过热，金属表面变形，热应力集聚，导致轴的报废。

③更换新部件

对于压力机这种大型设备的轴承位磨损，采用更换新部件的方式不仅成本高，且拆装和运输综合修复时间周期使企业难以接受，一般企业不予采用。

2.新材料修复技术

索雷碳纳米聚合物材料修复技术

该材料的优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所不具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下几个小时内完成修复。

不仅如此，该材料在线修复压力机轴承位磨损的过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

第二套方案

锻压力机系曲柄压力机，其工作原理和普通曲柄压力机一样，是通过不同形式的曲柄滑块机构把主传动的旋转运动转变为滑块的往复运动，并借助于固定在机身工作台和滑块上的上下模具实现加热金属的变形。在模锻过程中所需的模锻力是通过压力机飞轮转速降低，所释放的能量产生的。

随着压力机的不断运行使用，出现压力机轴承位磨损是在所难免的。一般由于压力机运行过程中承受高载荷和巨大冲击，导致轴承受损或者损坏。轴承位部位容易发生金属疲劳磨损，导致配合间隙的产生。

压力机轴承位磨损现场修复过程

索雷工业根据企业设备的情况先期详细分析并制定针对性的修复方案，首先保证修复精度，其中包括修复后的配合面和同心度要求，同时根据压力机恶劣的运行环境针对性的选择碳纳米聚合物材料，满足压力机恶劣环境下长期运行的工作需求。压力机轴承位磨损的现场修复步骤及图片如下：

(1)查看轴承位磨损表面，确认磨损量；

(2)表面处理，去除表面氧化层和油污；

(3)调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料；

(4)待材料固化后，进行表面处理；

(5)回装部件，压力机轴承位磨损修复工作完成。

第三套方案

咱们先不说为什么压力机轴头磨损一定要这样修，直接给你们看一下修复前后的效果对比，你就会明白很多。

看完这几组压力机轴头磨损修复的图片后，不用我说下面的，你就应该明白为什么我说一定要这样修的原因了吧。虽说图片可以直观看出修复效果，但是下面详细的修复步骤我还是要告诉你们的。

1、拆卸压力机轴头，安装于车床上，找正；

2、用氧气乙炔进行表面除油，直到无火花飞溅为止；

3、粗车磨损部位，露出金属原色；

4、按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，直至均匀无色差；

5、刮涂材料至修复面，压实；

6、材料固化后车削；

7、回装轴承，修复完毕。

看完这些修复步骤后，是不是觉得不仅修复效果这么好，连修复过程都这么简单呢？因为，这次压力机轴头磨损问题采用了索雷碳纳米聚合物材料及相对应的修复工艺来进行的修复工作。该材料呢具有抗冲击、耐腐蚀、抗磨损、抗压强度高、粘着力强、机加工性能优等优点，不仅如此，此材料还具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特征和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。所以说，采用该材料及修复技术来进行压力机轴头磨损的修复是再合适不过的选择了。