压力机能压电机外壳吗，压力机压电机外壳便是快？

这次的报道，我们要给我们带来一个令人惊叹的音讯！近日，有关压力机压电机外壳的问题，终于被一个小小的创造家处理了！
在过去，压力机压电机外壳的制作，一直是工厂中最困难的一环。但现在，一位小小的创造家，利用了一种新型资料，只是用了几个小时就把这个难题给处理了！

这种资料，不只轻便，并且强度还特别高，能够完美地保护机器内部的零件。这个创造不只处理了工厂的烦恼，还让我们更加深刻地认识到，科技是多么巨大！
更值得一提的是，这个小小的创造家，仍是一名初中生！他的聪明才智和立异精神，不只令人钦佩，更是给我们带来了无限的期望。
这个小小的创造家，用他的聪明才智，处理了工厂多年的难题。我们应该为这个充满立异和奇思妙想的年代感到骄傲。假如你也有什么共同的想法，就像这位小小的创造家相同，斗胆去测验吧！

电池壳的成形进程，选用落料拉深复合模、拉深模和整形切边模等多个模具冲压，目前选用级进模合作多工位压力机进行出产。级进模由多个工位组成，归于多任务序冲模，在一幅模具内能够有冲孔、落料、折弯、拉伸、切边等多个工序（图3）。各个工位依照产品的工艺次序相关完成不同的冲压加工，合作送料机依照一个固定的步距将资料向前移动，这样就完成了一个行程完成多个冲压工序的功用。这种出产形式能够削减运用多副模具的周转和重复定位，进步出产功率和设备的利用率，便于与主动化合作，同时削减压力机的投入和半成品的运送及存储。

轿车电池壳的主动出产线为伺服压力机合作NC送料机和三次元机械手来完成主动化出产形式。经过主动送料，主动出件，安全检测，模具识别设备，主动换模小车等主动化设备，操作简单，安全可靠。另外伺服压力机能够选配SIM卡长途监控体系，具有查询压力机监控体系状况，累计冲压次数，关机和工作时间等功用，随时把握压力机出产功率，便于企业出产管理者计划和排程，进步企业出产功率。

伺服压力机用于新能源轿车电池壳的压装

结合目前国内新能源轿车的开展概略和查询计算，电池外壳的商场需求量未来可期。未来将会是物联网时代，产品、模具、压力机、周边辅佐设备将会经过计算机网络完成智能化整合。多工位压力机合作CN送料机和三次元机械手运用，经过模具主动识别、主动检测，同时搭配长途操控模块，针对这种大批量的冲压产品，能够满足出产高度数字化、网络化、机器自组织化、无人化的作业形式，从而为搭建才智工厂，完成智能制造打下坚实的根底。