德国emg伺服阀SV1-06/05/210/5

德国emg伺服阀SV1-06/05/210/5是一种液压转换元件，它把小功率的机械动作转变成液压输出量（流量或压力）。大多数的机液伺服阀为滑阀式结构，最早用于船舶的舵机、机床的仿形装置、飞机的助力器等。

德国emg伺服阀SV1-06/05/210/5是电液控制系统的最关键部件。根据应用要求，额外的换向阀可以是必要的，比如控制缓冲辊或沉没辊。伺服阀台的液压源是从客户的中心液压站或EMG的液压动力单元。

EMG旋转阀芯结构，提高了产品的可靠性，减小了维护量。这种伺服阀可以在没有泄漏的情况下进行在线冲洗。EMG执行器外壳材料为特制铝合金材料，轻便、坚固、耐腐蚀，即使是外壳使用的螺钉也是不锈钢材料，防腐性能良好；EMG伺服阀旋转阀芯设计。

旋转滑动设计和间隙调整是发展的基础，以保证最小的摩擦损耗、高的重复性和单级阀的大容量。德国emg伺服阀SV1-06/05/210/5提供最大限度的便利和可靠的服务。在工业应用中，根据多年的实践经验，使用液压控制系统，控制和设置订单运行机制和功能。

首先，让我们简单的了解一下什么是伺服阀。

伺服阀，它是电液转换元件同时也是功率放大原件。在使用的时候它是必不可少的设备零件之一，它是电液伺服系统控制的核心。

伺服阀，它现如今在市场上十分的受到欢迎，与其在20世纪70年代之后。它的灵敏度很高，快速性能很好，在工作的时候可以将收到很小的电信号经过设定好的程序转换成很大的液压功率，并且可以驱动很多种不同类型的负载。

在我们简单的了解了伺服阀的基本信息及其特点后，那么它运行的原理又是什么呢？接下来让我们去看看伺服阀其工作原理又是怎么样的？

伺服阀，它主要由6部分组成，分别是：永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套以及控制腔。而它的工作原理就是当连通电流的时候，挡板会向右移动，使得其右边的喷嘴节能作用变强，自然流量也会随之减少。与此同时左边喷嘴节流作用会减少，流量会随之增加。这时候阀芯它两端就会失去平衡，使得阀芯会向左移动。然后阀芯它的位移量跟马达的电流量是形成正比的，而在阀芯上面的液压力跟弹簧力是刚好平衡的。

温馨提示：伺服阀它的基本结构是6种，但是它其余的配件是十分复杂的，并且制作成本也是比较高的。自然在使用的时候对于油的质量以及设备的清洁度要求也是极其高的，大家在使用的时候要注意一点。

原理

典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

    应用领域

电液伺服阀广泛地应用于电液位置,速度,加速度,力伺服系统,以及伺服振动发生器中.它具有体积小,结构紧凑,功率放大系数高,控制精度高,直线性好,死区小,灵敏度高,动态性能好以及响应速度快等优点。