了解伺服电动缸的电机是否需要制动

伺服电动缸是一款模块化产品，集成了电机和螺杆。电动缸需要和电机配合使用。这里的电机可以是交流电机或DC电机、伺服电机或步进电机。

在选择电机的时候，还有一个关键因素，我们还需要弄清楚伺服电动缸的电机是否需要制动。

带制动器和不带制动器的电机之间的区别

带刹车的电机和不带刹车的电机比较贵。

带刹车的电机和不带刹车的电机长度要长一些。

带刹车的电机在突然停电的情况下会抱闸，不会动。没有刹车的电机在故障和停电时会掉下来。

一般情况下，电机具有制动功能。电机制动一般是指电机后端的电磁机械制动装置，一般安装在电机后端。工作时，刹车片作用在电机主轴上，对电机进行制动，锁定电机主轴。

所以电机的刹车是握着刹车，保持刹车，它的作用相当于汽车的手刹。所以制动器是用来在电机停止时锁定位置，防止电机移动(由于外力)。

伺服电动缸的电机是否制动取决于实际工况。电机停止时制动保护电机，伺服电机不能受到轴向力。电机不通电时，外力导致电机运行影响系统时会制动，否则不需要制动。

但是，一般建议对电机进行制动。

总结:

通过这个故障做个总结，就是电机制动的调整原理:

1.线圈和压板之间存在有效距离。如果间隙太大，线圈可能无法吸引压板。

2.必须用塞尺测量制动片的间隙调整，直到制动片的周长均匀为止。

3.制动器的间隙一般调整为0.2mm~1mm(根据电机刹车片的运行状态，尽可能调整到较小的间隙)。

4.对于SEW电机，有一个根据不同型号调整间隙的经验值: